泗县：悠悠汴水流千载

“应是天教开汴水，一千余里地无山”，这是晚唐诗人皮日休发出的咏叹。“汴水”指的是隋唐大运河通济渠，也被人们称为“古汴河”。

隋唐大运河宿州段长141.5公里，是通济渠的重要组成部分，约占通济渠总长的五分之一。千余年来，她滋养着这里的人民，对城市发展和文化繁荣产生了深远的影响。

初冬时节，泗县城东的古运河南岸，嫩绿的麦苗正向阳生长，波光粼粼的水面上，几只鸭子快乐嬉戏着，游客三三两两走在北岸的小道上，边行路边赏景，好一幅和谐美丽的画面！

时光回转至一千多年前。公元605年，隋炀帝杨广“发河南诸郡男女百余万，开通济渠。自西苑引谷、洛水达于河，自板渚引河通于淮”。通济渠全长650公里，它与邗沟一起，成为沟通黄河、淮河、长江三大水系的交通动脉。

通济渠开通后，地处水陆交通“十字路口”的埇桥，逐渐发展成为一个重要的关津渡口和军事、商业重镇。

唐朝中期，宰相李泌两次上疏强调埇桥作为漕运咽喉的重要战略地位，建议于此设州置郡。唐元和四年（公元809年），为保漕运，析徐州符离县、蕲县和泗州虹县设立宿州。北宋时期，宿州迎来历史上的高光时刻，水陆驿站四通八达，工商贸易繁荣兴盛，外来人口超过了本地人口。当时的大文豪苏轼乘运河之船来此，写下了一阙《南乡子·宿州上元》，称赞这里为“此去淮南第一州”。

南宋时期，宋金屡次交兵于淮、汴之间，皆为争夺控扼宿州的主动权。公元1141年，宋金以淮河为界议和。对峙局面的形成，让通济渠失去了沟通南北的作用，加之泥沙淤积、缺少疏浚，河道渐渐废弃不用。但是，通济渠河堤（隋堤）一直是人们出行的另一条通道，现在的泗永公路，基本上就是修在隋堤之上的。

岁月流逝，沧海桑田。时至今日，在总长约180公里的大运河安徽段，除了泗县段部分河道有水外，其余尽皆湮没。大运河泗县段现有运河故道28公里，其中泗县城东的5.8公里运河故道，2014年被列为大运河通济渠段7处世界文化遗产点（段）之一。

今年84岁的姜治怀老人，是泗县泗水街道曹苗社区的居民，打小就生活在运河边的村子里。他说，自己小时候经常在河里游泳、捉鱼摸虾，吃的菜都是运河水浇灌的。现在为保护运河遗产，原来的村庄整体搬迁，村民都住进了附近的楼房。现在的运河故道，依然发挥着防洪和灌溉作用。

姜治怀老人有时会和家人一起沿运河散步，看到两岸绿意盎然、风光秀美，还有很多人游览、拍照，老人非常开心。

目前，在这条弥足珍贵的活水脉络上，泗县先后建成了古运河遗址公园、十里运河烟柳、运河小镇、运河人家景区、中国古鞋博物馆、泗县隋唐大运河博物馆等，不断挖掘大运河文化价值，全面讲述大运河故事，使古汴河焕发出新的生机。​​​