中安在线：安徽省晒2017年收费公路“账单”钱都用在哪里？

 中安在线 中安新闻客户端讯 改革开放以来，我国经济持续快速发展，群众出行需求日益频繁，但公路基础设施发展严重滞后。为加快公路建设，1984年12月，国务院第54次常务会议批准出台了“贷款修路、收费还贷”的收费公路政策。收费公路政策的实施，打破了公路建设单纯依靠财政投资的机制束缚，形成了“国家投资、地方筹资、社会融资、利用外资”的多元化投融资新格局。那么，我省收费公路有多少收费站？通行费的收入和支出都用在哪儿了？建设投资构成如何？

  公路里程数与主线收费站数呈反比

  近日，安徽省交通运输厅发布《2017年安徽省收费公路统计公报》。公报显示，截至2017年底，全省公路总里程达到203285公里，是1984年底的7.7倍；收费公路里程5100.6公里(不含已取消收费公路，下同)，占安徽省公路总里程203285公里的2.5%；相较2016年，全省公路总里程由197588.4公里增加到203285公里，净增5696.6公里，增长2.9%。其中，收费公路里程由4883.5公里增加到5100.6公里，净增217.1公里，增长4.4%。

  公路里程数在增长，收费站数却在降低。截至2017年底，安徽省收费公路共有主线收费站34.5个。其中，政府还贷公路3个，经营性公路31.5个，分别占主线收费站数量的8.7%和91.3%；高速公路23.5个，一级公路7个，二级公路1个，独立桥梁隧道3个，分别占主线收费站数量的68.1%、20.3%、2.9%和8.7%。

  与2016年相比，全省收费公路主线收费站由37.5个减少到34.5个，净减少3个，降低8.0%。其中，高速公路减少1个，一级公路减少2个。

  相较去年投资净增176.8亿元 债务性资金投入为主

  公报显示，截至2017年底，安徽省收费公路累计建设投资总额为2078.4亿元。其中，政府还贷公路35.4亿元，经营性公路2042.9亿元，分别占累计建设投资总额的1.7%和98.3%；高速公路1918.5亿元，一级公路96.9亿元，二级公路1.7亿元，独立桥梁隧道61.3亿元,分别占累计建设投资总额的92.3%、4.7%、0.1%和2.9%。

  与2016年累计建设投资总额相比，全省收费公路累计建设投资总额由1901.6亿元增加到2078.4亿元，净增176.8亿元，增长9.3%。其中，高速公路累计建设投资总额由1771.2亿元增加到1918.5亿元，净增147.3亿元，增长8.3%。

  收支缺口较大高达23.8亿元

  2017年度，安徽省收费公路车辆通行费收入为189.1亿元。其中，政府还贷公路0.6亿元，经营性公路188.5亿元，分别占全省车辆通行费收入的0.3%和99.7%;高速公路179.5亿元，一级公路2.3亿元，二级公路0.2亿元，独立桥梁隧道7.1亿元，分别占全省车辆通行费收入的94.9%、1.2%、0.1%和3.8%。

  与2016年相比，全省收费公路车辆通行费收入由167.0亿元增加到189.1亿元，净增22.1亿元，增长13.2%。其中，高速公路由157.4亿元增加到179.5亿元，净增22.1亿元，增长14.0%。“收支缺口减少的原因主要是通行费收入的增幅大于支出的增幅。”安徽省交通运输厅相关人员表示。

  公报显示，2017年度，安徽省收费公路支出总额为212.9亿元，多用于偿还债务本金。其中，偿还债务本金支出117.3亿元，偿还债务利息支出50.4亿元,养护支出10.5亿元，公路及附属设施改扩建工程支出4.4亿元，运营管理支出15.7亿元，税费支出14.6亿元，其他支出0.0亿元，分别占收费公路支出总额的55.1%、23.7%、4.9%、2.1%、7.4%、6.9%和0.0%。

  与2016年相比，全省收费公路支出总额由201.8亿元增加到212.9亿元，净增11.1亿元，增长5.5%。其中，偿还债务本金支出由89.7亿元增加到117.3亿元，净增27.6亿元，增长30.8%；养护、公路及附属设施改扩建工程支出由31.6亿元减少到14.9亿元，净减16.7亿元，下降52.8%。

  令人稍感宽慰的是，2017年度，安徽省收费公路收支缺口23.8亿元，与2016年相比，全省收费公路收支缺口由34.8亿元减少到23.8亿元，净减11.0亿元。(记者史睿雯 实习生汪清)