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【专项工作规划】泗县汽车零部件产业规划

发表时间:2022-01-13 12:27阅读人次: 信息来源:经济开发区管理委员会
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一、指导思想

“十四五”期间,泗县汽车零部件产业发展将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,牢固树立和贯彻落实新发展理念,适应供给侧结构性改革要求,全面贯彻落实党的十九大及十九届二中、三中、四中全会精神,结合泗县实际,加大对汽车零部件企业的扶持力度,提升企业研发能力,大招商,招大商,力争在关键技术取得重大突破、实现产业转型升级。

二、基本原则

(一)市场主导,政府扶持

积极发挥政府引领与政策激励作用,引导企业相互对接、配套、服务,鼓励企业多参展、办展,主动开拓外部市场,带动泗县汽车零部件企业积极性、主动性,提升泗县汽车零部件市场化水平,建立以政府引领下的以市场主导的汽车零部件产业链。

(二)鼓励创新,完善机制

努力营造有利于汽车零部件企业“创新、创业、创造”的良好发展环境,引导企业由高速增长阶段向高质量发展阶段转型,优化产业结构,转换增长动力,激发创新活力,鼓励、引导、支持汽车零部件企业实施创新工程,增强企业知识产权保护意识。

(三)突出重点,集约发展

明晰产业集约化发展优势,明确主导产业定位,全力培育龙头企业,全力推进汽车零部件企业项目建设与投产,以龙头企业带动中小企业发展和研发,打造生态产业集群,补足产业链短板。

(四)融入长三角,加快转型

积极融入长三角经济带,扩大泗县与长三角城市群的汽车零部件企业在技术上进行合作交流,推动汽车零部件产业发展及其技术引进来,调整优化结构布局,拓展汽车零部件产业新领域、新空间,实现汽车零部件产业由“大”到“强”的加速转型,唱响汽车零部件产业高质量发展的新篇章。

三、主要目标

以《中国制造 2025》、《中国制造 2025 安徽篇》为指导,抢抓汽车零部件快速发展机遇,坚持创新驱动,推进汽车零部件产业链 协同发展。以打造“中国汽车零部件制造基地”为指引,力争在总量规模、企业梯队培育、技术创新、品牌经营、“两化”融合等方面取得显著提升,加速培育形成具有一定较强竞争力的汽车零部件企业。

四、主要任务和发展重点

(一)智能新能源汽车零部件培育引进工程

“中国制造 2025”、国家《节能与新能源汽车产业发展规划》为指导,结合智能交通体系发展及建设趋势,加快培育和引进智能新能源汽车零部件企业。智能新能源汽车零部件产业方面,重点引进和突破驱动电机及其控制、电池管理系统(BMS)、热管理系统、 高性能绝缘材料、电动空调等关键技术及产品;推进车用电子仪表、 新能源汽车电动助力转向系统和电制动系统等电动化、智能化产品的研发及产业化;在智能网联汽车方面,重点引进和发展激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、智慧交通信号灯、智慧交通标志牌等产品。

(二)创新驱动合作平台搭建工程

依托安徽省皖北振兴战略和泗涂现代产业园建设,集中优势资源,鼓励企业加大研发投入,积极争取省、市和县各级技术改造专项资金,推动企业进行装备升级,有效提高生产过程自动化水平和生产效率。采取政府牵头企业化运作的模式,联合合肥工业大学等省内外知名高校和科研院所,建立产品技术研发中心,共同组建 “汽车零部件产业科技创新公共服务平台”和博士后工作站,促成泗县汽车零部件企业与合肥工业大学开展产学研合作;紧抓与合肥工业大学深度合作的契机,充分利用合肥工业大学汽车行业校友资源,建设校友合作平台。吸引合肥工业大学校友企业在泗县投资办厂,促进泗县汽车零部件产业快速发展。

(三)汽车通用零部件强化发展工程

立足于泗涂产业园基地,继续发挥泗县汽车通用零部件产业优势,形成由铸件、机件、部件与总成一体化的产业链条,积极推进主导产品结构升级,将现有密封件、门把手、轮毂、活塞和油箱盖等单一零部件产品加工向总成化、系统化和模块化方向发展,不断提升现有低附加值零部件的技术水平,瞄准全球通用汽车零部件轻量化、高附加值和高强度发展趋势,继续夯实并重点发展滤清器、散热器、内燃机活塞、内燃机活塞环、内燃机密封件、轮毂、车身配件、汽车高压线八大产品品系,逐步拓展汽车电子电控和新型汽车电子等较高附加值的专门通用产品。

(四)长三角产业转移承接工程

把握长三角一体化发展战略契机,主动承接长三角地区汽车零部件产业转移,以高水平、高质量、低能耗为目标承接优质汽车零部件企业转移。借力园区内现有的“温航”、“威通”、“润正”等浙商平台,出台有力措施吸引浙江瑞安汽车零部件企业入驻泗县;借力泗涂产业园区位优势,与江苏丹阳、江苏徐州等地区的汽车零部件产业园主动对接,针对性地引进能耗低、技术含量高、附加值高、前景广阔的汽车零部件产品以及相应的产业配套项目;同时,创新园区建设管理机制,完善园区承载功能,使泗涂产业园区成为泗县承接长三角地区产业转移的排头兵。

(五)低速电动汽车引进工程

皖北地处平原地带,低速电动汽车市场需求量大、市场前景广阔。跟踪国家标准《四轮低速电动汽车技术条件》和管理文件的出台,抓住标准化低速电动汽车发展机遇,开展低速电动汽车生产,满足市场需求。一方面,把握低速电动汽车发展黄金期,积极引进已经获得资质的品牌低速电动汽车企业(如雷丁、金彭、丽驰等)入驻泗县;另一方面,由于低速电动汽车生产门槛低,及时引导本地利润空间小、技术水平不高的汽车零部件企业转型,生产低速电动汽车配套零部件,将泗县打造成为重要的低速电动汽车生产基地。

 

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