（修订版）

新建合肥至新沂铁路工程

 

 

桥面系施工监理实施细则

(HXZQ-1标)

 

 

 

上海天佑工程咨询有限公司

合新铁路监理一标项目部

2024年3月

 

 

 

监理文件（规划、细则）报审表

序号：                                                编号：

 

上海天佑合新铁路安徽段监理一标项目部

监理细则交底记录

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目   录

一、编制依据

二、工程概况

三、监理工作范围及重点

3.1 监理工作范围

3.2 监理工作重点

四、监理工作流程

五、监理控制目标

5.1质量目标

5.2 安全生产目标

5.3 文明施工目标

六、 监理控制要点

6.1施工工艺流程

6.2施工方法

6.3质量检测

七、 监理工作方法及措施

7.1监理工作方法

7.2 监理工作措施

八、影像资料采集

第一章 编制依据

1《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR 9603-2015）；

2《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）；

3《铁路工程基本作业施工技术规程》（TB10301-2020）；

4《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2020）；

5《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；

6《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014）；

7《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR9207-2017）；

8《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018）；

9《铁路建设工程监理规范》(TB10402—2019）；

10与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料

11已批准的施工组织设计、施工专项方案

12合新铁路HXJL-1标段监理规划

13其它相关规范、标准等

第二章 工程概况

一、工程概况

新建合肥至新沂铁路安徽段HXZQ-1标位于安徽省宿州市泗县、蚌埠市五河县区境内。线路起讫里程DK117+850-DK142+480.41，新建线路24.63km。其中路基共2段，正线长度2km，占线路总长度的8.12%；桥梁共3座，正线长度22.63km，占线路总长度的91.88%；涵洞共8座，共计290.55横延米；新建车站站场一座，为泗县东站；设置梁场1座，为泗县梁场，预制梁669孔。

二、设计要求

桥面系包括防护墙、竖墙、遮板、栏杆、盖板、接触网基础、声屏障等项目，具体结构形式如下图所示：

三、桥面系主要工程量

1、防撞墙及A、B竖墙主要工程数量见表

 

第三章 监理工作范围、工程特点及其技术、质量标准

一、监理工作范围

HXZQ-1标段范围内的全部桥面系施工监理。 

二、监理工作重点

    桥面系现浇施工根据架梁进度情况分区段组织实施。桥面系原则上在一个方向运架完成后展开施工，也可在不影响架梁进度的前提下，结合各运架梁设备的尺寸情况，利用运架梁间隙，进行遮板安装以及电缆槽竖墙、防护墙、接触网支柱基础的砼浇筑施工；栏杆(声屏障)结合无砟轨道施工的机具和流程，在无砟轨道施工前后进行安装；

电缆沟盖板模板采用专业厂家定制的高强度ABS工程塑料模盒，其他模板均采用厂制定型钢模板。

人行道盖板、遮板在规划的预制场集中预制，利用既有便道和桥面统一汽车运输和现场统一安装。

防护墙：为减轻梁体吊装重量，防护墙在梁体架设完成后进行现场灌注，预制梁体时在防撞墙设计部位预埋防护墙钢筋，以确保防护墙与梁体的整体性。

电缆槽：电缆槽由竖墙和盖板组成。竖墙在梁体架设完成后进行现场灌注，预制梁体时在竖墙设计部位预埋钢筋，使竖墙与梁体连接为一体，以保证电缆槽竖墙在桥面上的稳定性。盖板在敷设电缆后进行安装。

人行道栏杆及声屏障：人行道外侧设置人行道栏杆或声屏障，通过遮板预留钢板安装于桥面。

防水层：应在防护墙、电缆槽竖墙浇筑后现场铺设。

第四章 监理工作流程

为保证桥面系施工监理工作有条不紊的开展，明确监理步骤，掌握监理的流程和重点，实现桥面系施工监理工作的标准化、规范化和程序化，监理工作流程图如下：

 

 

 

 

 

一、工程进度监理工作流程

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

二、工序质量监理工作流程

 

 

三、隐蔽验收监理工作流程

 

 

四、混凝土施工监理控制流程

第五章 监理控制目标

一、质量目标

工程实体质量满足国家有关标准、规范、规定及设计文件要求，其施工过程或实体工程满足如下要求：

围绕“质量零缺陷”目标，实现检验批、分项、分部工程质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，杜绝工程质量事故。

二、安全生产目标

杜绝人员死亡责任事故，杜绝因建设施工引起的铁路交通一般C类及以上责任事故，杜绝火灾爆炸等群死群伤责任事故标。

三、环水保控制目标

遵循国家、安徽省生态文明法律法规政策，落实国铁集团2024年工作要求，坚持高质量发展，达到“两实现、两杜绝”目标。，即实现绿色建设、零投诉，杜绝大面积污染和水土流失事件发生、施工环水保“红线”行为，整体环水保管理工作水平得到进一步提升。

四、文明施工目标

现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目；工地、道路平顺、无坑洼；材料堆码整齐、机械设备摆放整齐、生产生活区规划整齐；生产办公区整洁、生活居住区清洁、伙房餐厅清洁、厕所排污区清洁；水管不漏水、电线不漏电、房屋不漏雨、车辆不漏油。环境污染控制有效，土地资源节约利用，水保措施落实到位，工程绿化完善美观，努力建成一流的资源节约型、环境友好型高速铁路。

第六章 监理控制要点

一、桥面系混凝土预制件监理控制要点

桥面系混凝土预制件主要包含桥梁栏杆（声屏障）遮板、桥梁电缆槽混凝土盖板等构件，桥梁预制件主要有“件小、量大、壁薄、外观质量要求高”等特点，结合现场施工工艺。

1、栏杆（声屏障）遮板预制

遮板共计10种类型,包括一般栏杆遮板F1、F1’、F2、F3、F4，插板式声屏障栏杆遮板F1、F1’、F1a、F2a、F6、遮板采用C40钢筋混凝土预制；其中F1型栏杆遮板适用于跨度32m和24m梁不设置接触网支柱处，F2型栏杆遮板适用于跨度32m和24m梁不设置接触网支柱梁体端部；F6型栏杆遮板设置在接触网支柱基础时使用。

遮板采用定型钢模板进行加工，钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用，钢筋加工允许偏差和检验方法应符合下表规定：

钢筋安装允许偏差及检验方法

钢筋骨架提前加工成成品，集中存放，存放时采用下垫上盖，支垫高度不小于10cm，采用雨花布覆盖，支垫距离不大于60cm（即2m板支垫在长度范围内支垫4处，1m板长度范围内支垫2处）。

模板在使用前必须进行清理，先用打磨机将模板表面的铁锈、杂物等打磨干净后，用干净毛巾将模内灰尘、杂质清除干净，再用滚筒或刷子对面板涂抹隔离剂，隔离剂要均匀涂抹，不得漏涂或局部流淌现象。模板涂完隔离剂及时用塑料薄膜进行遮盖。在下雨天后面板水渍未干时严禁涂隔离剂。浇筑混凝土前，对模板进行检查时，应做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和污垢应清理干净。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。

混凝土采用经验收合格的拌合站供应，混凝土运输罐车运输到现场，现场采用灰盘或小型布料机分布入模。

浇筑前安装钢筋卡扣，确保钢筋间距不会因振捣出现偏差，混凝土振捣时,振捣棒不得触碰模板，振捣棒坚持快插慢提，振捣时间以15s为宜，间隔30cm排列式振捣,振捣必须及时且无漏振，振捣期间选择钢筋间隙垂直插入振捣，浇筑完成后及时压光收面。浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。混凝土采用振动棒或振动台振捣，混凝土的收面不少于 3 次。

混凝土强度达到 50%以上方可拆模，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。

构件养护应采用自动喷淋或蓄水养护系统，养护效果需保证混凝土表面湿润，保证养护质量。混凝土带模养护期间必须水平放置。

混凝土不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载。达到设计强度80%后，方可码垛堆放。成品存放形式及成品保护应根据现场场地情况、预制块的种类等确定，采用分层存放的堆码高度不宜超过2米。

2、桥梁混凝土盖板预制

桥梁盖板0.5m为一个单元，设6mm断缝，板宽494mm，梁端处根据桥跨的不同设置不同类型的电缆槽盖板，其中通讯、信号电缆槽盖板均采用D型板；桥上不设置声屏障时，电力电缆槽盖板采用C型板。

桥梁盖板采用塑料模具，进场后需进行进场验收，主要包含结构尺寸，长、宽、高、模具材质、外观情况等。

桥梁盖板采用附着式振动平台振捣密实。

为了防止振动台板在施工过程中变形，振动台钢板厚不小于8mm。钢板下背带筋应牢固支撑并与振动台钢板满焊。背带筋的位置应左右前后对称，振动台电机居中布置。根据振动台板重量和预计所振动预制计的重量来确定振动台板下的弹簧型号。弹簧沿台板四角布置。振动台面积不宜过大，以防振动力在边角处衰减，振动台高度以人工操作方便为宜，每个施工班组准备至少配置两个振动台。

在混凝土浇筑过程中为提高混凝土构件的强度，根据混凝土的塌落度和初凝时间，采用二次振动进行振捣，即在混凝土充满模板后先振动60-80s，将混凝土内的气泡排除干净使混凝土内骨料混合均匀，约60-90s（根据混凝土的初凝时间）后，再振动30-40s，用来消除水泥水化反应产生的气泡及缝隙使之完成密实过程。

根据皖赣公司《小型预制构件厂施工标准化》相关文件要求，预制构件堆码高度应满足下表：

预制构件堆码规定

构件名称	存放方式	支垫方式	存放层数或高度	备注
遮板	平放	方木支垫，每层 2 个	7 层	10*20 方木
盖板、踏步板	平放	底部放方木	不超过 2 米
栏杆立柱及平杆	平放	底部放方木	不超过 2 米
栏片	立放	底部放方木	1 层
六棱块	平放	/	不超过 2 米

二、防护墙及竖墙监理控制要点

1、高程控制

采用焊接钢筋定位标高，拉设钢丝绳统一标高，保证钢筋在高度上整齐。

2、放线及凿毛

由测量人员按图纸要求对防护墙外侧进行放样、划线；采用风镐对线内2cm范围内混凝土进行凿毛，凿毛需满足验收标准相关要求。

3、钢筋安装

依据设计图纸在钢筋加工场对每种规格型号钢筋进行加工，监理工程师对图验收合格后运入施工现场。安装时确保安装位置、保护层距离满足验标要求。

4、防护墙综合接地

施工前做好综合接地钢筋焊接及接地端子的预埋和检测工作。接地端子布置在每孔梁的小里程方向，高度15cm，平面位置随梁顶预埋的接地钢筋位置布设；端子外侧做好标记，方便砼拆模后直接找出端子位置。接地钢筋焊接采用单面焊，焊缝不小于20cm，采用双面焊，焊缝不小于10cm。

5、立模

模板的加固：采用内撑外拉下顶的方式。内撑采用与防护墙设计尺寸等长的内撑设于模板顶面，靠近竖墙采用既拉又顶的加固方式，模板底部采用对拉杆进行进行加固；外拉采用紧线器。

用竖墙A的预埋钢筋作基础进行模板顶面的调整；下顶利用焊接的标高调整钢筋外焊三角支撑架配木楔子进行下口的定位加固。

伸缩缝的设置：防护墙每4m设置一道伸缩缝，模板伸缩缝采用3+4+3mm的钢板，钢板的尺寸与伸缩缝板的尺寸一致，两侧涂抹黄油，中间钢板抽出后，拆除两块钢板，保证伸缩缝边缘的整齐。

因为防护墙有外侧盖板台阶，在此处的模板留有若干排气孔，并在混凝土施工的时候要振捣密实，保证外侧盖板台阶的质量。

6、排水孔设置方式

泄水孔采用预埋水篦子+塑料模板，塑料模板施工后不拆卸，可良好的保证泄水孔的外观和水篦子安装。

7、混凝土浇筑、养护

⑴混凝土配合比的控制

为了保证防护墙的外观质量，混凝土的配合比坍落度控制在160～200mm范围内。监理工程师现场见证塌落度试验。

7、混凝土浇筑、养护

防护墙用罐车通过溜槽进行灌注，分两次进行振捣：根据实验首次灌注到模板倒角处，可以有效排出气泡；第二次直接灌注完成。

成品的养护：做好施工过程中对成品的保护工作。采用土工布薄膜覆盖洒水保湿养护，每隔一定间距设置养护桶连接滴灌管的方式进行养护，确保14天内混凝土表面湿润。

8、拆模设备

人工配合小型装载机进行拆除，完成模板安装、拆除、模板的打磨涂油，节约模板二次倒运时间。

三、遮板安装监理控制要点

1、遮板的运输与安装

遮板通过随车吊运输到桥上，遮板的安装采用自制安装机进行就位。线形的控制及标高的控制是该工序测量需要重点控制的。

2、线形控制

首先检查全桥的梁体边缘是否顺直，找出最大的偏差，以最大的偏差作为线形控制的基准点，确保遮板安装完成后线形顺直，保证顶面位于同一水平面。用砂浆做堆做控制点(控制点宜低1～3mm)，安装时用砂浆压平。安装前先定出每块遮板的位置，尤其是梁端遮板要调整来保证梁缝宽度的要求，拉线控制遮板的高度，安装时自一端向另一端安装。

3、安装要求控制

1）遮板顶面以及外侧圆弧、内侧直倒角面必须顺直成一条直线，遮板顶面必须在一个平面上，采用1m 靠尺检查，不平整度不得大于2mm（采用塞尺检查）。

2）一跨梁内遮板顶面预留螺栓间距控制在2000（或调节块长）±10mm，且误差不得多块累计。

3）遮板内侧倒角标高按高于防护墙下倒角标高100mm 控制，允许偏差（+5、0）。

4）遮板安装精调到位后在预埋螺栓表面涂油，并套上细PCV管保护丝扣。

5）遮板安装过程中如有小的破损必须及时采用胶拌砂浆修补，并按要求进行养护，有大的破损要坚决报废。

6）遮板之间的缝隙必须均匀，安装时可采用中间夹两块2mm 厚钢板作为控制，安装好后将钢板抽出。

四、电缆槽盖板监理控制要点

电缆槽盖板安装前应对盖板进行外观检查，不得有蜂窝、孔洞、疏松、露筋、缺棱掉角、断裂等缺陷。

施工电缆槽盖板时，要注意电缆槽盖板顶面应设置花纹凹槽，一方面可起到防滑作用，另一方面对盖板方向进行标示，避免放错。

花纹形式采用卵石基面图案中央镶嵌铁路路徽的样式，形式应满足《关于统一昌景黄、池黄、宣绩、合新铁路电缆槽盖板表面花纹形式的通知》（皖赣工程〔2021〕135号）中的相关尺寸及要求。

电缆槽应在无砟轨道施工前吊装至桥面，按顺序摆放在钢栏杆内侧，摆放高度不超过4层。

盖板与盖板之间设置6mm断缝，电缆槽盖板安装时，应保持盖板各点受力均匀，必要时采用砂浆找平，同时应注意铁路路徽的朝向，应与相邻线路火车前进方向保持一致。

为保证盖板稳固，现浇电缆槽两侧均需设置盖板挡沿。路桥过渡段电缆槽采用双块拼装，异形盖板根据现场采集尺寸后工厂预制，另外一块采用桥梁 D1 型盖板现场拼装。

C40钢混混凝土盖板在盖板各方向的交角处应设置8mm倒角，以避免盖板的损坏。

电缆槽盖板安装完成后应检查安装情况，确保铺设齐全、稳固、无损坏，板间空隙均匀一致。

五、人行道栏杆施工监理控制要点

人行道栏杆采用桥梁钢栏杆，立柱钢底板采用240×160×12mm，钢立柱高度1090.5mm，厚16mm；首层钢管扶手采用钢管直径63mm，壁厚2.5mm；第二、三层钢管直径32mm，壁厚2.5mm。

钢栏杆构件装卸运输过程需采取防护措施，表面不能被磕碰刮伤锌层。

进场钢栏杆必须做好验收，对钢构件的结构尺寸、外观质量、浸锌厚度、各构件进场数量等情况进行验收，并按照业主要求填写验收记录表，钢栏杆各构件热浸锌厚度不小于85μm，发现浸锌量有损伤面积超过1%、有锈斑、掉锌、流挂等影响防锈质量的需退货处理。

钢栏杆安装需编制作业指导书、安装方案、安全技术交底等，并进行首件评估，固化安装质量，评估通过业主验收后方可大面积施工。

钢栏杆若需进行二次倒运时，需做好相关保护措施。

安装时应对立柱基座绷线调平，立柱保持垂直，确保每跨每根立柱标高误差控制在3mm以内，垂直度控制在90°±1°；栏杆扶手高度保持一致，用5m线量矢度不得大于10mm。

钢立柱底脚固定螺栓采用双螺帽，垫片（渗锌或热镀锌）齐全。

立柱钢管孔底部位置加设塑料垫片，便于穿管时保护锌层不被破坏，安装就位后及时取出。

梁端位置处栏杆端头间距控制在6～10cm，在曲线地段或是非标准梁缝处，需调整两端带有防转板螺栓孔的立柱，并要计算好调整的位移量，确保保证间距的符合要求。

钢栏杆立柱通过热浸锌扁钢B2与通畅热浸锌扁钢B1连接，扁钢B1和B2通过膨胀螺栓进行可靠栓接，最终钢栏杆立柱通过50mm²铜导线就近与桥上设置的接地端子连接，形成完整的综合接地系统。

在靠近梁端位置的栏杆内侧敷设1根热浸锌扁钢，钢栏杆通过连接扁钢与热浸扁钢可靠栓接。

每孔梁端的钢栏杆立柱通过50mm²铜导线就近与桥上竖墙A处的接地端子连接。

每根钢栏杆立柱通过遮板预埋螺栓与热镀锌扁钢B2连接，热镀锌扁钢B2采用膨胀螺栓与热镀锌扁钢B1通长连接起来。

热镀锌扁钢B2连接示意图

热镀锌扁钢B1通长设置，小里程从第一根钢栏杆底板中心至大里程最后一根钢栏杆底板中心，采用M16膨胀螺栓固定。纵向扁钢搭接5cm，搭接处采用自攻丝固定在遮板混凝土面上，根据施工经验，32m梁单侧可采用2根1.115m+5根6m（设置在梁体中间）热镀锌扁钢B1；24m梁单侧采用1根0.2m（设置在梁体端头大里程）+4根6m（设置在梁体中间）热镀锌扁钢B1进行布置。

钢栏杆安装完成后，经现场监理检查合格后，及时将钢立柱与遮板预埋件的连接螺栓和螺母机综合接地构件热浸锌扁钢B2用C40细石限位混凝土浇筑封闭。

封闭混凝土浇筑过程中采用橡皮锤在模板周围进行敲击震动，确保底座混凝土浇筑密实，无蜂窝麻面等现象。

底座混凝土强度达到设计强度75%后拆模，拆模过程中，注意保护其完整性，不得出现缺棱掉角。

由于人行道遮板、挡板或声屏障构造重心均在桥面板外，应注意横向伸出钢筋与竖墙A预留钢筋绑扎牢固，避免遮板、挡板或声屏障安装过程中的失稳情况发生。

设置接触网支柱基础或下锚拉线基础位置时，人行道遮板、挡板、声屏障的连接钢筋应与支柱基础钢筋绑扎后，再灌筑接触网支柱基础或下锚拉线基础混凝土。

六、接触网支柱基础施工监理控制要点

接触网基础采用定型钢模现场现浇施工，接触网基础施工前，采用模具对接触网基础预埋螺栓的相对位置进行复核，采用全站仪对接触网基础支柱的绝对位置进行复核，均无误后，方可进行接触网支柱基础混凝土的施工；支柱基础钢筋安装时，不得在支柱螺栓上进行焊接施工。

混凝土浇筑前要采用工装定位。

接触网支柱基础钢筋较多，混凝土浇注时要加强振捣，顶面压光处理。

七、梁端伸缩缝安装监理控制要点

桥梁伸缩缝采用无砟轨道快速更换型伸缩缝TSSF-K-W(双腔挤压式）。其安装顺序应该满足以下要求：

1、将伸缩缝安装区内的混凝土浮浆及异物清除干净，并检查安装槽尺寸、预埋件预埋情况是否符合要求，梁缝(挡水台）最小宽度6cm。如达不到要求，应进行调整。

2、伸缩缝安装槽或挡水台的新旧混凝土接触面应进行凿毛处理，使表面粗糙凹凸差不小于6mm。

3、吊装、调整伸缩缝位置，将伸缩缝异型型材顶面高程调整至控制标高，按梁体保护层顶面(有砟轨底）或梁端挡水台项(无砟轨道)标高控制异型型材顶面标高。

4、应根据安装时的气温及缝隙宽度调整伸缩缝的定位值。

5、安装时根据梁缝中心线将伸缩缝放置在安装槽内进行定位，使其顶面标高与设计要求一致后垫平，伸缩缝中心线应与梁缝中心线重合,沿长度方向的直线度偏差不大于1.5mm/m，全长直线度偏差不大于10mm。梁缝两侧梁端异型型材上顶面相对高差不超过±2mm,

6、异型型材定位准确后，伸缩缝锚固钢筋应与支撑钢筋或梁端挡水台(或梁体)内的钢筋焊接牢固，必要时可增加定位异型型材用的辅助钢筋。

7、异型型材接长或安装两端翘头部分时，在异型型材拼接处接头断面安装橡胶垫，为防止异型型材在此处漏水，橡胶垫断面同相应异型型材断面。对接连接时左右截面相对偏差不得大于0.5mm。

8、无砟轨道当伸缩缝安装于梁端挡水台内时，无昨轨道底座板范围内的挡水台应与无砟轨道底座板同时施工，制梁时应注意在梁端顶埋设挡水台连接钢筋。挡水台与桥面保护层高差应顺接过渡，避免挡水台前积水。

9、浇筑梁端伸缩缝安装槽之前，应临时封闭型材型腔，避免混凝土浇筑时污染型腔。

10、挡水台或安装槽内应浇筑补偿收缩混凝土，按照与梁体保护层同强度等级的混凝土进行浇筑，其限制膨胀率不小于-0.02%。

11、对异型型材与混凝土间隙采用防水涂料进行防水处理。防水涂料同桥面采用的防水涂料。

12、确认将要安装的防水橡胶带宽度和伸缩量是否符合梁缝要求。防水橡胶带在自然状态下的厚度尺寸偏差应在0~1mm(含)范围内，宽度尺寸偏差应在0~ 5m(含)范围内，长度尺寸偏差应在0~设计值的0.5%范围内。

13、按实际安装长度要求，在安装前对防水橡胶带或橡胶锁紧条安装起点、终点进行标定。

14、采用双腔挤压式TSSF-K型伸缩缝时，应待混凝土达到设计强度的80%以上后，清理型腔,安装牵引绳，在穿行腔(大型腔)内拖拽防水橡胶带。待防水橡胶带穿行完成后，在穿行腔内安装工装将防水橡胶带从穿行腔(大型腔)挤压安装至固定腔(小型腔)内。嵌装防水橡胶带时，应用专用工装进行安装，不能损伤防水橡胶带及锁紧条。待防水橡胶带嵌装完成后，嵌装锁紧条，同样应用专用工装进行安装，防水橡胶带、锁紧条嵌装后与异型型材型腔密贴。每米伸缩缝异型型材与防水橡胶带的夹持力不小于5KN并满足《铁路混凝土桥梁梁端防水装置》(TB/T 3435-2016)的整体性能要求。防水橡胶带组装完成后，注满水24h后无渗漏。

15、检查防水橡胶带或橡胶锁紧条的安装起、终点是否与安装前标定的起、终点标齐。标齐点偏差不应超过产品设计容许值。如超出容许值，应检查原因，需要时应拆开重新安装。

八、桥面防水层、保护层施工监理控制要点

1、简支梁防水层、保护层施工

简支梁防护墙内侧桥面防水层变更为薄涂型聚氨酯防水体系（PPU）。该防水体系由封闭层、防水底层、防水面层组成。

封闭层由封闭漆组成，封闭漆属于环氧类材料，对混凝土基面具有良好的渗透性，封闭漆具有良好的耐碱性，与混凝土基面及面涂层具有良好的附着力。

防水底层由薄涂型聚氨酯防水底漆（PPU-M1）形成，具有良好的拉伸性能；

防水面层由薄涂型聚氨酯防水面漆（PPU-M2）形成，具有较好的拉伸性能和优良的耐紫外老化性能。

薄涂型聚氨酯防水层的物理力学性能指标详见《高速铁路混凝土桥面薄涂型聚氨酯防水层技术条件》（Q/CR 568-2017）及其修改单（Q/CR 568-2017XG1-2021）。

防水层总厚度600μm～800μm

（1）基面处理

基面处理分桥面打磨和粘贴胶带两步骤实施。桥面不平整或有麻坑，视情况用环氧砂浆腻子填平。

施工作业孔洞要单独处理，采有小掏匙将孔内杂物清理干净，然后采用小型鼓风机清理干净后方可填充；填充物不收缩且填平后不能脱落，建议用粘稠环氧树脂加细砂混合后封孔，或微膨胀注浆料填充。

用打磨机把待施工桥面全部打磨平整，露出新鲜混凝土面；检查是否有未打磨面和油污，如果有未打磨面和油污，要重新打磨，去除油污，使表面干净。

桥面两边的接头处要打磨平整，下水口凹凸处要打磨圆滑。保证下水口排水顺畅，下水口高过桥面要开槽疏导。

防撞墙基部倒角面由于施工模板支护不好或桥面不平导致个别地方倒角面很不规则，表现为参差不齐、厚度不均或不成平面，这些缺陷必须修补，成为连续平整的表面。

应考虑桥面排水顺畅，对桥面局部存水部位进行疏水处理，排水口设置汇水坡。防水层应深入泄水管内5cm。

 

 防撞墙基部倒角面不规则      防撞墙基部倒角面修补平整

打磨完毕要用吹尘机吹扫干净。

确定待涂表面边缘，粘贴胶带，然后方可进行封闭漆施工；对不涂漆的部位进行覆盖保护。对于含水率超标的潮湿基面，不可刷涂封闭漆，应待其自然干燥或人工干燥到规定含水率（含水率小于7%），再进行封闭漆施工。

 

基层处理研磨前后对比           基层处理找平后效果

  

基层处理研磨                  基层表面清理

（2）封闭漆施工

封闭漆混合比例为甲组分：乙组分（质量比）=5：1，要求充分混合均匀，切忌配错，混合时间1～3分钟；混好的封闭漆在30分钟内用完，开桶混好的涂料当班要用完，以免停放时间长固化造成浪费；

使用质量好的涂辊，施工前检查涂辊不能掉毛，以免涂层杂质；

封闭漆用量为0.30～0.40kg/m2；要求称重配料准确，施工速度、一次辊涂长度和辊浸料量必须匹配，涂饰要均匀，避免涂膜厚薄不均和漏涂，保证漆膜成连续膜面；

注意要先涂立面，随后涂桥面；立面和桥面直角部位容易漏涂，必须用毛刷补涂，不能露底；滚涂两遍，第二遍正常涂刷外，着重弥补第一遍的涂层缺陷。

必须穿鞋套，防止污染新鲜桥面，以免降低附着力。

（3）PPU-M1底漆施工

封闭漆实干或24小时后开始涂刷PPU-M1底漆,涂刷PPU-M1之前要把桥面用吹尘机吹一遍保证桥面干净，底漆混合比例为A组分：B组分（质量比）= 10：7，要求充分混合均匀，切忌配错，混合时间1～3分钟；混好的底漆在20分钟内用完，开桶混好的涂料最好当班要用完，以免停放时间长固化造成浪费；

要求统一采用喷涂，效率高，涂层美观，效果好；

参考用量为0.80～0.90kg/m2；要求称重配料准确，施工速度与喷涂设备作业量必须匹配，由于底漆固化时间相对短，配好后快速用完，少配快喷；喷涂要均匀，避免涂膜厚薄不均和漏涂，保证底涂厚度合格；注意要先立面，随后涂桥面；立面和桥面直角处、下水口容易漏涂，必须用毛刷涂刷，不能露底；底漆喷涂一遍后对涂层缺陷再补喷；

当厚度小于400μm时，需补涂底漆。如果有气泡，则应将气泡剔除，并补涂底漆。

（4）PPU-M2面漆施工

PPU-M1底面漆实干或24小时后开始涂刷PPU-M2面漆,涂刷PPU-M2之前要把桥面用风机吹一遍保证桥面干净，底面漆混合比例为A组分:B组分（质量比）= 10:6，要求充分混合均匀，切忌配错，混合时间1～3分钟；混好的面漆在30分钟内用完，开桶混好的涂料当班要用完，以免停放时间长固化造成浪费。

要求统一采用喷涂，效率高，涂层美观，效果好。

参考用量为0.40～0.45kg/m2；要求称重配料准确，施工速度、一次辊涂长度和涂辊浸料量必须匹配，涂饰要均匀，避免涂膜厚薄不均和漏涂，保证底涂厚度合格；注意要先涂立面，随后涂桥面；立面和桥面直角处、下水口容易漏涂，必须用毛刷涂刷，不能露底；面漆辊涂一遍，一遍完成后对涂层缺陷再补涂。

防水层总厚度小于600μm时,应补涂面漆。

必须穿鞋套，防止污染底漆涂层，以免降低附着力。

底面层、表面层干燥后,用指甲刮划防水层检查有无干喷(疏松、多孔、附着力低的地方，即为干喷) 棱角、死角部位应加大检查力度,对干喷部位表面重新处理施工。防护涂层外观可目测检验，颜色均匀一致,没有漏涂疤痕、异物夹杂等缺陷。

用游标卡尺或非磁性测厚仪检测防水层厚度，以确保干膜厚度。

封闭层、底层施工后进行下一道涂层施工前,每层涂装最长间隔时间不宜超过7d;若超过7d时,进行涂装前应检查待涂表面有无异物并适度打磨，然后用面漆稀释剂将表层擦拭干净。

当采用薄涂型聚氨酯防水层（PPU）、桥面不设保护层时，梁顶轨道底座板间的两根纵向接地钢筋可利用原位置梁顶纵向构造钢筋φ12 直接替换成 M3φ16，并与梁顶横向接地钢筋 M1φ16 焊接，同时取消挡水台内接地钢筋。

2、防护墙与竖墙、非简支梁防水层、保护层施工

桥梁防水层包括铺设防水卷材防水层和纤维混凝土保护层。桥梁基面清理干净后，涂刷一层基层处理剂，然后按设计要求铺贴卷材，最后施作纤维混凝土保护层的施工方案。

（1）基面处理

铺贴防水卷材前，对桥梁基面进行处理，首先采用小铲将梁面凸起的杂物清理干净，外露的钢筋等尖锐物进行打磨平顺，然后用高压水枪对梁面进行清洗干净，保证梁面防水层铺设范围内无其他杂物和灰尘。

（2）防水卷材铺贴

桥面清洗干净，并无积水后，开始进行防水卷材铺贴。按设计要求需要涂刷处理剂时，涂刷基层处理剂时应涂刷均匀，不露底面，不堆积成坨，当处理剂干燥不粘手时，方可进行卷材铺设。防水卷材的类型和规格、铺贴方法以及卷材的搭接长度等符合设计和规范要求。防水卷材铺贴过程中注意泄水孔处、竖墙根部等细节位置的处理方法，确保防水效果。

（3）纤维混凝土保护层施工

桥面采用纤维混凝土保护层，桥面保护层最小厚度为4cm，保护层施工时除设置2%的横向排水坡外，还应根据排水管位置设置不小于3%的纵向汇水坡，当箱梁位于纵坡时，可以利用线路纵坡排水。

混凝土接近初凝后方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水。保护层厚度为60mm，由梁体中心线向两侧设置2%的排水坡，管口周围设置斜坡，管口处混凝土最小厚度为40mm。保护层混凝土采用平板振捣器进行振捣，使用钢抹子进行多次压光，保证保护层表面平整。

按设计要求在保护层顶面设置纵向、横向断缝并使用防水材料对断缝进行填塞。在浇注混凝土和填散断缝时，不得污染防护墙和保护层混凝土。混凝土浇注完成后，加强混凝土养护，采用洒水覆盖塑料薄膜的自然养护方法，保证混凝土面充分潮湿，养护时间不小于14天。

九、桥下防护栅栏安装控制要点

1、钢筋混凝土立柱金属网片栅栏

桥墩高度大于3m时采用金属网片栅栏进行隔离防护。钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏由立柱、网片及连接部件组成，防护高度1.8m。

金属网片边框采用角钢，规格30×30×3mm，内部网丝采用HPB235 Φ4mm高线钢丝冷拔加工，规格50mm×100mm。立柱及门柱尺寸精度要求：立柱截面边长误差≤2.5mm，高度误差≤5.0mm，立柱中预留孔位置误差≤2.0mm。网片制造精度要求：长度误差≤2.5mm，高度误差≤3.0mm。网面平整度要求：凸起或凹进值≤5.0mm.冷拔钢丝镀锌前直径误差≤0.06mm。焊接网孔误差≤3.0mm。

基础开挖尺寸为0.35m×0.35m×0.7m。开挖后，坑内要求无明显碎土、杂物等。

挖好基坑后，将立柱放入坑内，测定位置，用临时支撑固定，严格控制其高度及垂直度，确认符合设计要求后，浇筑混凝土基础。

埋入立柱时，应严格控制好位置，定位后，用C25混凝土浇筑，并保证立柱纵、横向不移位，竖向垂直，待基础混凝土强度达到设计强度70%后方可撤去立柱支撑。

金属网片四周角钢采用45°斜角焊接，网丝焊接于线路外侧方向，两侧边框各焊接四个连接板，通过M10螺栓直接与立柱相连。

防护栅栏金属网片的允许偏差、检验数量及检验方法

防护栅栏出场时，混凝土强度不得低于设计强度的80%。运输中应有保护措施，于其间夹草席、稻草、锯末或其它缓冲防震材料，竖向堆码层数不超过5层，高度不超过600mm。金属网片及连接构件应有有效的包装保护，防止磕碰。钢筋混凝土防护栅栏的栏片竖向安排放置，其中夹缓冲材料，以防碰伤。

桥下防护栅栏设置时，应根据实际情况设置通道。通道宽度为既有设施（如道路、水渠等）两侧各加1m或按照协议要求确定，增设通道宽度原则上不超过8m。

防护栅栏原则设置在用地界以内0.5m处。防护栅栏的每一封闭圈至少设置两处单开栅栏门，以方便养护维修人员作业。

防护栅栏每根立柱外侧预制内凹的“禁止入内”警示标示字样，采用黑体字体，字高140mm，字间距300mm，内部涂红色油漆。

城镇、村庄等人口密集地段每隔100m左右在双侧栅栏上悬挂警示标志牌，警示标志牌采用蓝色有机材料，尺寸为200mm×600mm，标志牌上预制红色“严禁损坏”字样，字高140mm。

金属网片及其连接件在运输过程中应采取有效的包装保护，防止磕碰。

2、钢筋混凝土防护栅栏

桥墩高度小于3m时采用混凝土防护栅栏并加装0.5m刺丝滚笼进行隔离防护。

钢筋混凝土防护栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽、刺丝滚笼构件现场拼装组成。防护栅栏单元根据现场实际情况选用3.0m、1.59m、1.15m三种形式；其中地面纵坡小于6°地段，采用防护栅栏长度3m，地面纵坡在6°～ 12°地段，采用防护栅栏长度1.59m，地面纵坡在12°～ 36°地段，采用防护栅栏长度1.15m，各构件采用C30钢筋混凝土预制，主筋采用HRB335，箍筋及构造筋采用HPB300。

防护栅栏基础尺寸为600mm×800mm×900mm，采用定型钢模板施工，施工时应按设计尺寸开挖立柱基础基坑，基坑宜垂直开挖，不得扰动原状土，对扰动土体应挖除回填，回填土压实系数不得小于0.93。

基础基坑验收合格后，将立柱定位并用混C25凝土浇筑固定，并保证立柱纵、横向不位移，竖向垂直，待立柱混凝土基础强度达到设计的70%以上后，方可拆除立柱支撑。

立柱混凝土基础强度达到设计的80%以上后，经现场监理工程师验收合格后方可安装下槛、栏片、上槛及柱帽。上、下槛与栏片的间隙应采用C30细料混凝土或M30水泥砂浆灌满形成牢固整体，固定后不得出现栏片晃动现象。

防护栅栏安装要做到“严、直、齐、美”，线路封闭严实，不留间隙，延线路方向顺直，不忽近忽远，防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐，不忽高忽低，要求整体效果美观，避免给人凌乱感觉，安装前先平整场地，栅栏底部与地面间隙应符合设计要求。

防护栅栏安装时，应对栅栏两侧地面进行平整夯实，当栅栏设置位置两侧地面存在高差时，应将栅栏两侧各2m范围内的高出部分进行平整，两侧地面应平齐等高且不高于栅栏下槛底部，并保证栅栏相对于两侧地面均达到防护高度。

防护栅栏底空从地面向下挖11cm，采用C25混凝土结构进行完全封堵，混凝土宽18cm，底空下部留有10cm的出水孔，出水孔往外设4%排水坡，并应注意不影响铁路路基、桥涵结构稳定，不得损害农业生产，保证排水顺畅。防护栅栏安装时，栅栏外侧2m范围内场地清理平整。

刺丝滚笼采用刀片刺绳绕圈后相邻两圈每隔120°用刺丝连接卡固定，张开后形成蛇腹网状；闭合后刀片刺绳圈径为50cm，张开后每交叉圈安装间距20cm，直径不小于45cm。

刀片刺绳由冲切钢板采用机械压轧在钢丝上成型，刀刺宽度22mm，两刀垂直间距15mm，刀刺纵向间距34mm，芯丝直径为2.5mm。刀片采用厚度0.5mm的Q195钢板冲切制作，芯丝由HPB300φ6.5mm高线钢丝冷拔加工。

刺丝滚笼由刺丝连接卡扣与固定在支架上的纵向拉筋相连接，纵向拉筋与支架的连接采用φ2.5mm的冷拔镀锌绕两圈后拧紧固定。支架设置在跨度3m防护栅栏的立柱和跨中位置，其他跨度仅设置于立柱上部，支架与防护栅栏采用抱箍连接。对于已安装金属网片的防护栅栏，刺丝滚笼直接采用φ2.5mm的冷拔镀锌钢丝或刺丝连接卡扣固定于金属网横片和金属丝上。

刺丝滚笼的下缘距离高钢筋混凝土防护栅栏上缘的垂直距离为0.05m。

刺丝滚笼所有金属部件均须进行热镀锌处理，镀锌量270g/㎡。

防护栅栏的立柱、门柱的允许偏差、检验数量及检验方法

防护栅栏上槛、下槛、栏片、柱帽的允许偏差、检验数量及检验方法

第七章 监理工作方法及措施

一、监理工作方法

1、 检查、量测

按设计及规范标准要求对施工各阶段、各部位以及原材料、安全、环水保等进行检查、量测。

2、 见证

由监理人员现场监督某工序全过程完成情况的活动。

3、平行检验

监理站利用一定的检查或检验手段,在承包单位自检合格的基础上，对重要的分项工程或对质量有怀疑的原材料、混凝土施工质量按照验标规范要求进行检查或检验。

4、 巡视

监理人员对正在施工的部位或工序在现场进行的定期或不定期的监督、检查活动。

5、旁站监督

在关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进行现场旁站监督，注意并及时发现质量事故苗头和影响质量因素的不利发展变化以及潜在的质量隐患等，以便及时提醒承包人予以纠正，确保工程质量。

6、 指令文件

监理工程师适用监理合同赋于指令控制权对施工提出书面的指示和要求。

7、支付控制手段

质量监理以计量支付控制权为保障手段。

8、监理工程师通知单

监理工程师利用口头或书面通知，对任何事项发出指示，并督促承包商严格遵守和执行监理工程师的指示。

（1）口头通知：对一般工程质量问题或工程事项，口头通知承包商整改或执行,并用监理工程师通知单形式预以确认。

（2）监理工作联系单：有经验的监理工程师提醒承包商注意的事项，用监理工作联系单形式。

（3）监理工程师通知单：监理工程师在巡视旁站等各种检查时发现的问题，用监理通知单书面通知承包商，并要求承包商整改后再报监理工程师复查。

（4）工程暂停令：对承包商违规施工监理工程师预见到会发生重大隐患，应及时下达全部或局部工程暂停令（一般情况下宜事先与业主沟通）。 

二、监理工作措施 

1、 事前控制措施

（1）在各工程正式施工活动开始前，对各项准备工作及影响质量的各因素和有关方面进行质量控制，是施工阶段质量控制工作的重点，应制订切实可行的控制措施。审查施工队伍资质及施工人员素质，审查承包单位承担该项任务的施工队伍及人员资质与条件是否符合要求，经监理工程师审查认可后可进场施工。

（2）对原材料及配合比的质量控制。

（3）严格审查施工组织设计或施工方案对重点部位的施工要求施工单位在开工前报送详细的施工方案。

监理工程师应着重审查：质量保证体系是否健全；主要技术组织措施是否具有针对性、是否安全有效；施工程序是否合理。经监理方审批同意后方可实施。

（4）施工机械、设备的质量控制

对工程质量有重大影响的施工机械、设备，应审查其设备的选型是否恰当；审查承包单位提供的技术性能的报告中所表明的机械性能是否满足质量要求和适合现场条件；凡不符合质量要求的不能使用。

（5）严格审查分包单位的资质未经监理方审查认可和经查不能保证施工质量的分包单位，不得进场施工；督促、检查各分包单位建立质量保证体系。

（6）做好施工图纸会审工作

总监理工程师或副总监理工程师应组织专业监理工程师认真熟悉施工图纸及有关设计说明和技术资料，了解设计意图和各项技术要求。

核对全套图纸（如边设计边施工，则应该对已有正式图纸）及说明是否齐全、清楚，图中尺寸、坐标、标高及管线是否精确和吻合一致。

2、 事中控制措施

（1）协助施工单位建立和完善工序控制体系。把影响工序质量的因素都纳入管理状态。对重要工序应建立质量管理点，及时检查或审核各分包单位提交的质量统计分析资料和质量控制图表。

（2）监理部应按质量计划目标要求，督促施工单位加强施工工艺管理，认真执行工艺标准和操作规程，以提高项目质量稳定性； 加强工序控制，对隐蔽工程实行验收签证制，对关键部位进行旁站监理，中间检查和技术复核，防止质量隐患。各专业监理工程师还要做好工作日记，认真做好数据统计和处理分析，对不符合质量标准的提出专题报告，由总监理工程师签发送业主及施工单位。检查施工单位是否严格按照施工规范和设计图纸要求进行施工。监理工程师应经常深入现场检查施工质量，如发现有不按照规范和设计要求施工而影响工程质量时，应及时向施工单位负责人提出口头整改意见或工地巡视单，如整改不力或坚持不改，由总监理工程师直接向施工单位签发书面整改通知单。

（3）监理部在接到隐蔽工程报验单后应及时派监理工程师做好验收工作（但应事先确保各分包单位在提交隐蔽工程验收单前已认真做好自检工作）。在验收过程中如发现施工质量不符合设计要求， 必要时应以整改通知书的形式通知施工单位，待其整改后重新进行验收，未经复验签证一律不得进行隐蔽。

（4）监理工程师应认真履行监督职责，深入施工现场，达到预控为主，及时发现，早期处理，防止漏检和失检。

（5）组织现场质量协调会。及时分析、通报工程质量状况， 并协调有关单位间的业务活动。

（6）坚持记好质量监理日记。认真做好统计数据处理分析， 对不符合质量标准的提出报告，加以处理。

3、 事后控制措施

督促施工单位做好竣工验收的各项资料，做好竣工验收前的各项工作。 

第八章 旁站具体部位、工序及内容

一、旁站部位、工序

重点时段旁站混凝土浇筑过程。

二、旁站内容

1、检查施工单位是否按照技术标准、规范、规程和经审核核对后的设计文件、施工组织设计施工。

2、检查是否使用经检验合格的材料、构配件，机械设备是否配套或运行正常。

3、施工单位有关现场管理人员、质检人员是否在岗。

4、检查施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足施工工艺要求，特殊操作人员是否持证上岗。

5、检查施工环境是否对工程质量产生不利影响。

6、检查施工过程是否存在质量安全隐患。

7、旁站监理应对旁站监理过程利用多种手段及时予以记录。

第九章 影像资料采集

1、影像资料应按“工点名称+施工部位+关键工序+验收日期”规则统一命名。

2、视频资料采集：钢筋验收。

3、影像采集标识牌

合新高速铁路HXZQ-1标段影像采集标识牌

施工单位				监理单位
单位工程
分部工程				检查部位
检查内容
验收结论
监理人员			施工人员		时间